Category Archives: Mobilité propre

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SET – Pollution de l’air : la responsabilité de l’État reconnue par une décision du Conseil d’Etat

Une première avancée qui devrait être suivie de mesures concrètes :

Le Conseil d’Etat, saisi par l’association Les Amis de la Terre, a enjoint au Premier ministre et au ministre chargé de l’environnement de prendre, « dans le délai le plus court possible », « toutes les mesures nécessaires » pour ramener les concentrations de particules PM10 et de dioxyde d’azote, dont les moteurs diesel sont fortement émetteurs, en dessous des valeurs limites autorisées dans toutes les zones où celles-ci étaient encore dépassées en 2015, notamment en Ile-de-France et dans les principales grandes villes françaises.

Le gouvernement a jusqu’au 31 mars 2018 pour transmettre à la Commission européenne les plans sur la qualité de l’air dans ces zones.

A Sucy Environnement et Transition, après la soirée-débat sur le diesel et l’atelier « mobilité propre », nous suivons avec attention cette actualité et poursuivrons nos actions en faveur d’une meilleure qualité de l’air.

2017-07-12 Com CE Pollution de l’air

2017-07-12 Décision CE Pollution de l’Air

SET – Adhère à l’association OYE 349

Oye349Notre association « SET – Sucy Environnement et Transition » a décidé d’adhérer à l’association Sucycienne OYE 349 qui a pour objet de rassembler l’ensemble des personnes victimes de façon directe ou indirecte, des nuisances aériennes résultant des activités civiles et commerciales dans le département du Val de Marne, et plus particulièrement dans le secteur de SUCY-EN-BRIE et des communes limitrophes.

Note : cette association n’ayant pas dans ses statuts la possibilité d’avoir des associations adhérentes, SET a adhéré au travers de 3 des membres de son CA.

Pour mémoire,  dans la perspective d’une transition vers un monde plus écologique, SET souhaite surtout que le nombre de trajets en avion diminue pour les raisons suivantes  :

  • diminuer la pollution par le bruit et les échappements
  • diminuer la consommation d’énergies fossiles qui manqueront dans le futur
  • 80% du pétrole – gaz – charbon encore existants doivent rester dans le sol afin de ne pas participer à l’effet de serre qui modifie radicalement notre climat et par conséquent nos vies.

Nous vous encourageons à limiter vos voyages en avion (surtout pour les courtes distances qui consomment plus au kilomètre) même si les pouvoirs publics  encouragent ce mode de transport par la non-taxation du kérosène et l’application d’un taux de TVA réduit (10 %) sur les billets d’avion des vols intérieurs.

SET – Atelier mobilité propre Mardi 18/10/2016

Suite à la soirée-débat sur le diesel que nous avons organisée le 31 mai 2016 *,  l’association « Sucy Environnement et Transition » met en place un atelier « mobilité propre » ouvert au public mardi 18 octobre 2016 à 20h45 à la Maison des associations de Sucy-en-Brie (14, place du Clos de Pacy).

L’objectif de cet atelier :

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Informer et conseiller les automobilistes, en particulier ceux possesseurs d’un véhicule diesel, sur les solutions existantes pour se déplacer autrement, afin d’assainir l’air de nos villes.

Seront expliquées les solutions suivantes :

– acheter un Vélo à Assistance Électrique (VAE)
– acheter un véhicule GPL ou GNV
– acheter un véhicule Hybride au meilleur prix
– acheter un véhicule électrique
– acheter ou louer quelle est la meilleure solution
– autres solutions de mobilité (roues électriques, trottinettes,…)

A mardi !

* acrticles de référence :

SET – Comment diminuer la pollution liée aux diesels

Suite à la soirée organisée le 31 mai 2016 par « Sucy Environnement et Transition ».

Veuillez trouver ci-dessous les éléments les plus importants expliqués lors de cette soirée. Nous avons créé, suite à cette conférence un Atelier mobilité « propre »  sur la qualité de l’air et comment l’améliorer par des actions locales. Contactez nous !

Le diesel et la santé publique

bridge-665928_640Le nombre de véhicules en circulation n’a cessé de croître en France. Il a presque doublé en 30 ans, passant de 20,99 millions en 1980 à 38,41 millions actuellement (estimation au 1er janvier 2015 du Comité des constructeurs français d’automobiles).

Parallèlement, le moteur diesel, jadis réservé aux professionnels de la route (il équipe aujourd’hui la quasi-totalité des véhicules utilitaires), s’est considérablement démocratisé au fil des ans.  Equipant un véhicule particulier sur cent en 1970, un sur dix en 1985 et  un sur quatre en 1995, il n’a cessé de se développer au point d’équiper, aujourd’hui, près de trois véhicules sur quatre, ce qui en fait une spécificité française.

A t-on vraiment prévu cette forte croissance du diesel en France et en a t-on mesuré les conséquences ? Continue reading

SET – Soirée-débat du 31 mai 2016 sur les effets du diesel

Quels sont les effets du diesel sur notre santé et son coût réel ?

L’association Sucy Environnement et Transition organise une soirée ouverte au public à Sucy-en-Brie sur les risques liés au Diesel en présence d’un spécialiste du fonctionnement de l’appareil respiratoire, le docteur Gilles Dixsaut, conseiller scientifique entre 1983 et 2003 auprès du Ministère de la Santé.

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Un des premiers moteur Diesel

A l’origine conçu pour les transports de personnes ou de marchandises sur de longs trajets et des kilométrages annuels élevés, il s’est au fil des ans imposé dans nos villes au point de devenir incontournable, en raison notamment d’une fiscalité avantageuse tant à l’égard des particuliers que des entreprises et d’une consommation moindre. Pourtant, depuis de nombreuses années, la communauté médicale, scientifique et économique nous alerte sur les dangers des émissions du diesel pour la santé humaine et sur son coût réel.

Toutes les informations sur le tract : SET-Conférence Diesel et pollution 2016-05-31 v2