SET – Atelier mobilité propre Mardi 18/10/2016

Mobilité propre, TransitionneursIDF, Transport
Suite à la soirée-débat sur le diesel que nous avons organisée le 31 mai 2016 *,  l’association « Sucy Environnement et Transition » met en place un atelier « mobilité propre » ouvert au public mardi 18 octobre 2016 à 20h45 à la Maison des associations de Sucy-en-Brie (14, place du Clos de Pacy).

L’objectif de cet atelier :

hybrid-428183_960_720
Informer et conseiller les automobilistes, en particulier ceux possesseurs d’un véhicule diesel, sur les solutions existantes pour se déplacer autrement, afin d’assainir l’air de nos villes.

Seront expliquées les solutions suivantes :

– acheter un Vélo à Assistance Électrique (VAE)
– acheter un véhicule GPL ou GNV
– acheter un véhicule Hybride au meilleur prix
– acheter un véhicule électrique
– acheter ou louer quelle est la meilleure solution
– autres solutions de mobilité (roues électriques, trottinettes,…)

A mardi !

* acrticles de référence :

SET – Fête des associations du 4 septembre 2016

Transition

Une vidéo de 1’30 secondes sur nos stands à la fête annuelle des associations de Sucy-en-Brie. Vous pouvez accéder aux autres vidéos en cliquant sur le menu du site « Vidéos ».

Retrouvons nous tous pour la fête de la Transition au parc du Morbras le dimanche 25 septembre à Midi : http://set94.transitionparisifd.org/fete-de-la-transition-2016-a-sucy-en-brie-94/

SET – Comment diminuer la pollution liée aux diesels

Mobilité propre, Santé

Suite à la soirée organisée le 31 mai 2016 par « Sucy Environnement et Transition ».

Veuillez trouver ci-dessous les éléments les plus importants expliqués lors de cette soirée. Nous avons créé, suite à cette conférence un Atelier mobilité « propre »  sur la qualité de l’air et comment l’améliorer par des actions locales. Contactez nous !

Le diesel et la santé publique

bridge-665928_640Le nombre de véhicules en circulation n’a cessé de croître en France. Il a presque doublé en 30 ans, passant de 20,99 millions en 1980 à 38,41 millions actuellement (estimation au 1er janvier 2015 du Comité des constructeurs français d’automobiles).

Parallèlement, le moteur diesel, jadis réservé aux professionnels de la route (il équipe aujourd’hui la quasi-totalité des véhicules utilitaires), s’est considérablement démocratisé au fil des ans.  Equipant un véhicule particulier sur cent en 1970, un sur dix en 1985 et  un sur quatre en 1995, il n’a cessé de se développer au point d’équiper, aujourd’hui, près de trois véhicules sur quatre, ce qui en fait une spécificité française.

A t-on vraiment prévu cette forte croissance du diesel en France et en a t-on mesuré les conséquences ? Continuer la lecture de SET – Comment diminuer la pollution liée aux diesels →